Roman "Fixo"

Roman "Fixo"

Prvé modely som postavil asi keď som mal osem rokov. Skladal som prevažne dopravné lietadlá a lode. Dostupnosť farieb v tej dobe bola veľmi chabá a tomu zodpovedal aj vzhľad postavených modelov. Po dosť dlhej pauze som sa viac menej náhodne vrátil k tejto záľube. Ukazoval som synovi pár trikov a zrazu som bol opäť v tom. Venujem sa čisto motocyklom v mierke 1:12, možno preto, že som sám vášnivý motorkár. Prvé modely som robil len štetcom (je to na nich dosť vidieť), slušnú striekaciu pištol som si kúpil dosť neskoro. Do galérie som ich dal všetky, pretože patria do zbierky.
Okrem stavania ma zaujíma aj história motocykla, jeho parametre v reáli (uvádzam ich spolu s obrázkami) a aj história firmy, ktorá daný motocykel vyrobila.
I have built my first models when I was about 8 years old. I have modeled mainly transport planes and ships. The availability of paints during that period was quite poor and it corresponded with the look of built models. After a long pause I turned back to this hobby. I have been showing couple of tricks to my son and suddenly I fell in it again. I devote my time to motorcycles in the scale of 1:12. I have painted my first models only with paint brush which is visible enough. I bought a proper airbrush rather late. I put all of them into a gallery, because they belong to a collection and they illustrate my progress as well.

Besides modelling I am also interested in the history of the motorcycle, its parameters in reality (show their with picture together) and the history of company, which has made this motorcycle.

HONDA APE 50 (2002)

Aoshima 2004. Postavené 2011.

Zvláštnosť motocyklu:  Malý motocykel, ktorý sa snaží vytvoriť ilúziu veľkej motorky.

Tento model je v špeciálnej úprave Yoshimura.

Honda APE 50

Honda APE 50

Honda APE 50

Honda APE 50

Honda APE 50

Honda APE 50

Honda APE 50

Honda APE 50

Honda APE 50

Honda APE 50

Honda APE 50

Honda APE 50

    Honda APE 50 je malá motorka (moped) postavená tak, aby sa podobala na klasickú motorku. Honda APE sa predávala na japonskom trhu. Technicky vzato je zatriedený ako malý motocykel, pretože má malý rám a motor s obsahom 50 cm³, avšak nespôsobuje žiadne problémy ak ho používa dospelá osoba. Tvorí spoločnú skupinu s motocyklami Honda Monkey a Honda Gorilla z ktorých je najväčší.

    APE 50 má riadidlá z hliníkového odliatku, motor s obsahom 50 cm³, päť rýchlostnú prevodovku a nožné štartovanie čo dáva jazdcovi na tomto mopede motocyklový pocit. Honda APE 50 má relatívne velké kolesá, čo tiež napomáha vytvoriť ilúziu motorky. Predné  a zadné koleso má rozmery 120/80 s 12 palcovými diskami. Objavuje sa v mnohých úpravách, aj v pretekárskych.

 

Honda APE 50 (2002)

Motor:

Objem:                                  49 cm³

Typ motora:                         1 valec, 4- takt

Výkon:                                  2,7 kW pri 7500 ot.

Krútiaci moment:                 3,6 Nm pri 6500 ot.

Kompresný pomer:              9,2:1

Vŕtanie x zdvih:                   42,0 x 35,6 mm

Riadenie  paliva:                  OHC, karburátor 

Chladenie:                            vzduch

Prevodovka:                         5 rýchlostná

Typ pohonu :                        reťaz

Zapaľovanie:                        nožné

Pomer výkonu k váhe:         0.036 kW/kg

Rozmery:

Váha:                                    75 kg 

Rázvor kolies:                       1385 mm

Dĺžka, šírka, výška:                1710 mm, 770 mm, 970 mm

Svetlá výška:                         165 mm

Výška sedadla:                     715 mm

Podvozok:

Predné, zadné pneu:            120/80-12 54J 

Predné tlmiče:                      teleskopická vidlica

Zadné tlmiče:                        výkyvné rameno s centrálnou pružinou

Predné brzdy:                       bubnové

Zadné brzdy:                         bubnové

Rám:                                     oceľové trubky

Iné údaje:

Objem nádrže:                     5,5 l

 

Zápatí stránek
Name
Email
Comment
Or visit this link or this one