Roman "Fixo"

Roman "Fixo"

Prvé modely som postavil asi keď som mal osem rokov. Skladal som prevažne dopravné lietadlá a lode. Dostupnosť farieb v tej dobe bola veľmi chabá a tomu zodpovedal aj vzhľad postavených modelov. Po dosť dlhej pauze som sa viac menej náhodne vrátil k tejto záľube. Ukazoval som synovi pár trikov a zrazu som bol opäť v tom. Venujem sa čisto motocyklom v mierke 1:12, možno preto, že som sám vášnivý motorkár. Prvé modely som robil len štetcom (je to na nich dosť vidieť), slušnú striekaciu pištol som si kúpil dosť neskoro. Do galérie som ich dal všetky, pretože patria do zbierky.
Okrem stavania ma zaujíma aj história motocykla, jeho parametre v reáli (uvádzam ich spolu s obrázkami) a aj história firmy, ktorá daný motocykel vyrobila.
I have built my first models when I was about 8 years old. I have modeled mainly transport planes and ships. The availability of paints during that period was quite poor and it corresponded with the look of built models. After a long pause I turned back to this hobby. I have been showing couple of tricks to my son and suddenly I fell in it again. I devote my time to motorcycles in the scale of 1:12. I have painted my first models only with paint brush which is visible enough. I bought a proper airbrush rather late. I put all of them into a gallery, because they belong to a collection and they illustrate my progress as well.

Besides modelling I am also interested in the history of the motorcycle, its parameters in reality (show their with picture together) and the history of company, which has made this motorcycle.

HONDA Stream NV50 (1981)

Aoshima 2001. Postavené 2011.

Zvláštnosť motocyklu:  Prvý skúter od Hondy riešený ako kĺbová trojkolka.
Honda NV50

Honda NV50

Stream
Honda NV50

Honda NV50

Stream
Honda NV50

Honda NV50

Stream
Honda NV50

Honda NV50

Stream

Honda Stream bola uvedená v novembri 1981. Označovaná bola aj ako model NV50MC alebo TB07. Bola to prvá vyklápacia trojkolka od Hondy a mala primárne charakteristický vzhľad tejto značky. Bol to skúter pre jednoduchého majiteľa, ovládal sa cez automatickú prevodovku a jednoduchú parkovaciu brzdu. Zadná menšia časť, ktorá bola s prednou spojená kĺbom skrývala vzduchom chladený 2-taktný motor s obsahom 49 cm³ a dve kolesá s aktívnym diferenciálom so zvýšeným trením. Pri zatáčaní sa nakláňala len predná časť.

           Stream bol ponúkaný ako luxusný osobný skúter s výstredným štýlom. Honda mala nastavenú predajnú cenu v roku 1981 na 198 000 jenov, čo bolo dosť vysoko, oproti 114 000 jenom za 49 cm³ Super CUB. Oproti Super Cubu navyše Stream mohol viezť iba jedného jazdca a nemal takmer žiadny priestor na batožinu. Jeho odkladací priestor bol vpredu s nosnosťou 5 kg a skrinka pod riadidlami s nosnosťou 2 kg. Ako voliteľnú výbavu mohol majiteľ dokonca dostať kobercovú podlahovú dosku a čelné sklo zo stieračom ktoré ho chránilo pred náporom vzduchu pri maximálnej rýchlosti skútra 30 km/h. Prestal sa vyrábať v roku 1983, premenil sa na model GYRO.

Honda Stream 1.jpg

Honda Stream Special

Rok:                           1981

Kategória:                 skúter trojkolka

Motor:

Objem:                       49.00 cm³

Typ motora:               V1, 2-taktný

Výkon:                       2,8 kW pri 6500 ot.

Krútiaci moment:       0,46 kg-m pri 5500 ot.

Chladenie:                 vzduch

Prevodovka:              automatická

Štartér:                      nožný

Typ pohonu:              diferenciál

Rozmery:

Čistá hmotnosť:        79.0 kg (bez náplní 74 kg)

Výška sedadla:          658 mm          

Dĺžka:                        1665 mm

Šírka:                         570 mm

Výška:                        970 mm

Rázvor:                      1210 mm

Podvozok:

Rozmery pneumatík: 8-3.00-2PR

Iné technické údaje:

Objem nádrže:          4 litre

Max.rýchlosť:           30 km/h

Spotreba:                 1,4  l/100km

Zápatí stránek
Name
Email
Comment
Or visit this link or this one