Roman "Fixo"

Roman "Fixo"

Prvé modely som postavil asi keď som mal osem rokov. Skladal som prevažne dopravné lietadlá a lode. Dostupnosť farieb v tej dobe bola veľmi chabá a tomu zodpovedal aj vzhľad postavených modelov. Po dosť dlhej pauze som sa viac menej náhodne vrátil k tejto záľube. Ukazoval som synovi pár trikov a zrazu som bol opäť v tom. Venujem sa čisto motocyklom v mierke 1:12, možno preto, že som sám vášnivý motorkár. Prvé modely som robil len štetcom (je to na nich dosť vidieť), slušnú striekaciu pištol som si kúpil dosť neskoro. Do galérie som ich dal všetky, pretože patria do zbierky.
Okrem stavania ma zaujíma aj história motocykla, jeho parametre v reáli (uvádzam ich spolu s obrázkami) a aj história firmy, ktorá daný motocykel vyrobila.
I have built my first models when I was about 8 years old. I have modeled mainly transport planes and ships. The availability of paints during that period was quite poor and it corresponded with the look of built models. After a long pause I turned back to this hobby. I have been showing couple of tricks to my son and suddenly I fell in it again. I devote my time to motorcycles in the scale of 1:12. I have painted my first models only with paint brush which is visible enough. I bought a proper airbrush rather late. I put all of them into a gallery, because they belong to a collection and they illustrate my progress as well.

Besides modelling I am also interested in the history of the motorcycle, its parameters in reality (show their with picture together) and the history of company, which has made this motorcycle.

Vincent Black Shadow (1948)

Zvláštnosť motocyklu:   Uviedol do života mnohé technické zlepšenia, lámal všetky národné rýchlostné rekordy po celom svete. V roku 1948 prekonal rýchlosť 241 km/h.

Revell 2002. Postavené 2004.

 

Vincent

Vincent

Black Shadow
Vincent

Vincent

Black Shadow
Vincent

Vincent

Black Shadow
Vincent

Vincent

Black Shadow
Vincent

Vincent

Black Shadow
Vincent

Vincent

Black Shadow
Vincent

Vincent

Black Shadow
Séria B Rapide bola uvedená v 1945 na konci vojny. Nový stroj mal mnoho zmien včítane 50° valcových uhlov a interné rozvody oleja. Sériový B tiež propagoval "tandem", naozajstnú novinku v 1946, prví zaviedli filtre pre olej a čistič benzínu a všetky radiace páky boli úplne nastaviteľné z riadidiel. Toto základné rozvrhnutie bolo ponechané aj pre C a D modely. Sériové C modely od 1948 boli charakteristické hydraulickými vidlami. 
Vincent BS.jpg
         Slávny Black Shadow (Čierny tieň) bol ľahko rozpoznateľný - všetko mal načiernené, motor aj prevodovku,(čierny lak bol projektovaný na chladenie motora), mal veľký 5-palcový tachometer a dosahoval rýchlosť 201 km/h.
Vincentovia sú stále považovaní za jednu z najžiadanejších klasík na svete. Úplne reštaurovaný, alebo originálny má na trhu cenu $125,000 - asi 100 krát viac ako stál nový.
          Black Shadow lámal všetky národné rýchlostné rekordy po celom svete. Rollie Free 13.9.1948 na tomto odľahčenom stroji dosiahol rýchlosť 241,9 km/h. Táto 210 kg ťažká motorka je stále považovaná za výnimočný fenomén. 
          Sotva je nejaká iná motorka taká ľahká, kompaktná, plná sily a ľahko ovládateľná ako tento legendárny stroj. 

Vincent HRD Black Shadow Seria C (1948)

Kategória:            cestný
Motor:
Objem:                   998,0 cm³ 
Typ motora:            50° ,V2
Výkon:                   40,5 kW pri 5500 ot.
Kompresia:             7.3:1
Vŕtanie x zdvih:       84 x 90 mm 
Riadenie paliva:      OHV
Chladenie:              vzduch
Prevodovka:            4-rýchlostná
Štartér:                   Lucas induktor
Typ pohonu:            reťaz 530 článkov
Rozmery:
Čistá hmotnosť:        227.0 kg 
Výška sedadla:        826 mm     
Celková výška:         1435 mm
Svetlá výška:           145 mm
Podvozok: 
Rozmery pneumatík:    predné: 3x20 zadné: 3.5x19
Rám:                          rúrkový - zdvojená slučka
Predné brzdy:             dvojdielne čelusťové, priemer 178,8 mm
Pérovanie vpredu:        Vincent Girdraulic vidly
Zadné brzdy:               jednodielne čelusťové, priemer 22,2 mm
Pérovanie vzadu:         previsnutá pružina
Iné technické údaje:
Objem nádrže:              16 litrov
Maximálna rýchlosť:     201 km/h    
Zápatí stránek
Name
Email
Comment
Or visit this link or this one