V roku 1999 Road King vyšiel z výroby poháňaný novým dvojvalcovým motorom Twin Cam 88 (zdvihový objem je 88 kubických palcov, alebo 1447 cm³ ). Názov motora pochádza z pridania druhej vačky, ktorá poháňa piestové tyče pre otváranie a zatváranie sacích a výfukových ventilov, teda nový motor mal dve vačky, jedna vačka s dvoma výstupkami pre každé dva ventily valca, v porovnaní s využitím motora Evolution s jednou vačkou so štyrmi výstupkami. Ozubené kolesá (prevody riadenia) hnacej vačky v motore Evolution boli nahradené reťazou v motore Twin Cam. Motor tiež obsahoval ďalšie vylepšenia ako olejové trysky umiestnené tak, aby striekali na spodok piestov, aby sa pomáhal chladiť motor a zvýšila sa chladiaca oblasť rebier chladiča.
V roku 2000 Harley-Davidson ponúkol model s „big-bore kit", zo zvýšeným zdvihovým objemom motora Twin Cam 88 na 1550 cm³ (95 kubických palcov). Od roku 2001sa stal imobilizér a zabezpečovací systém štandardom. V roku 2002 dostal novú výkyvnú vidlicu a skvalitnilo sa odpruženie zadného kolesa.
V roku 2004 bol predstavený model FLHRSI Harley-Davidson Road King Custom. Bol charakteristický koženými pevnými brašňami, širokými riadidlami Beach Bar, predným svetlometom vystaveným vetru a zníženým zavesením zadných kolies. Harley poskytol modelu Custom najnižšiu výšku sedadla zo všetkých modelov Road King a to 28,3 palca. Model Road King Custom bol k dispozícii až do roku 2007.
V roku 2007 bol čas pre ďalšie vylepšenie motora, tentoraz to bol Twin Cam 96. Rovnaký základný motor ako Twin Cam 88, ale zväčšený na 96 kubických palcov (1584 cm³). Harley-Davidson oslávil svoje 150-te výročie s modelovým rokom 2008. Časť tejto oslavy zahŕňala limitovanú edíciu Road King Classic. Výročný model Classic má športovo lemované kolesá s drôteným výpletom, pneumatiky s bielou bočnicou, opracované kožené sedačky a kožou pokryté pevné sedlové brašne s prackou. Celá Road King línia dostala nový rám, ktorý natiahol rázvor náprav na 63,5 palca. Kapacita palivovej nádrže bola zvýšená z päť na šesť galónov a bol pridaný indikátor rozsahu paliva. Riadidlá boli prepracované, umiestnené bližšie k jazdcovi. Harley pridal nové trojité-kotúčové brzdy Brembo. V roku 2010 FLHR dostáva nový špirálový výbrus piateho prevodového stupňa pre lepší prenos zvuku.
Modely Road King (a všetky Touringové a Softailové línie plus veľa sérií modelov Dyna) dostali ďalšie prepracovanie motora pre modelový rok 2012 s novým Twin Cam 103 motorom (1690 cm³).
Harley-Davidson vyrába špeciálnu verziu Road King konkrétne vyvinutú pre policajné a požiarne/záchranné oddelenia, prezývanú FLHP. Harley-Davidson motocykle používa viac ako 3400 policajných oddelení v Spojených štátoch a polícia v 45 krajinách.
V posledných rokoch sa vyvinul trend v pohrebníckom priemysle a to používanie upravených trojkoliek Road King ako pohrebných vozidiel. Harley predstavili starý štýl pohrebných vozidiel. Existuje asi 40 spoločností v Spojených štátoch, ktoré používajú upravené trojkolky Harley-Davidson Road King ako pohrebné vozidlá.
Model Harley-Davidson Road King vstupuje v roku 2013 do svojej 19 ročnej výroby a ako aj u väčšiny modelov Harley-Davidson, Road King zostáva vzhľadovo zväčša rovnaký ako keď sa zavádzal, modernizácia sa väčšinou skrýva.
Čo ponúka modelová rada 2013?
Pohon je gumou-izolovaný Twin Cam 103 motor s elektronickým sekvenčným vstrekovaním paliva do sacieho kanála (ESPFI) s vyhrievanými O2 senzormi a elektronickým ovládaním škrtiacej klapky (ETC). Je potiahnutý čiernou práškovou farbou s chrómovými krytmi hláv. Používa 6-stupňovú prevodovku Cruise Drive, s integrovaným izolovaným hnacím systémom (IDS), poskytuje výkon a hladkosť a obsahuje integrovaný chladič oleja.
Má bezpečnostný balíček Option vrátane továrensky inštalovaného Harley-Davidson Smart bezpečnostného systému s hands-free kľúčom a protiblokovacím brzdovým systémom (ABS). Vzhľad dotvára chrómový 2-1-2 dvojitý výfuk s kužeľovými tlmičmi, čierne 28-lúčové hliníkové kolesá s úzkymi pneumatikami s bielou bočnicou, chrómová nízko-profilová konzola palivovej nádrže s elektronickým rýchlomerom, súmerný zadný blatník s nízko montovaným modulom poznávacej značky s LED osvetlením, veľký FL predný blatník, ergonomické riadidlá z nerezovej ocele, jedno dvojmiestne sedadlo tvarované pre väčšie pohodlie a ľahšie sedenie, priehľadný, veľký rýchlo-upínací odnímateľný čelný štít, plastové vstrekované pevné sedlové brašne a veľký Hiawatha predný svetlomet s chrómovou konzolou. K osvetleniu patria ešte doplnkové stretávacie svetlá.
Brzdenie zabezpečujú Brembo 4-piestové predné a zadné strmene s dvojitým predným brzdovým systémom rotora. O pohodlie sa starajú vzduchom nastaviteľné tlmiče, stúpačky pre jazdca v celej dĺžke, výškovo nastaviteľné stúpačky pre spolujazdca, šesť-galónová palivová nádrž a voliteľný elektronický tempomat. Motocykle sú zostrojené na jazdenie. To znamená, že pohodlie jazdca je na prvom mieste. S funkciou Stratégie riadenia teploty voľnobehu motora (EITMS), motocykel automaticky vypne palivo a kúrenie zo zadného valca pri voľnobehu, čo pomáha znížiť teplo motora, ktoré cítia jazdec a spolujazdec. Najlepšie je, že môžete ľahko sami zapnúť alebo vypnúť túto funkciu kedykoľvek motocykel zastavíte.
Harley-Davidson využíva najnovšie technológie bez kompromitujúceho štýlu a funkcie. To znamená, že schováva elektroniku. Celý káblový zväzok je šikovne vedený vzadu za klenotmi motocyklu - nádržou, motorom a všetkými ďalšími "do očí bijúcimi" znakmi, ktoré chcete vidieť.
Harley Davidson FLHR Road King (1994)
Motor:
Objem: 1338.00 cm³
Typ motora: V2
Takty: 4
Výkon: 43,8 kW pri 5000 ot.
Krútiaci moment: 102 Nm/ 3000 ot.
Kompresia: 7,4:1
Vŕtanie x zdvih: 88.8 x 108.0 mm
Ventily na valec: 2
Zapaľovanie: elektronické CDI
Riadenie paliva: OHV
Rozvod paliva: karburátor
Chladenie: Vzduch
Prevodovka: 5 rýchlostná
Spojka: vlhká, multiplate
Typ pohonu: remeň
Štartér: elektrický
Rozmery:
Váha: 314.0 kg
Výška sedadla: 749 mm
Podvozok:
Predné pneumatiky: 5.10-16
Zadné pneumatiky: 5.10-16
Rám: oceľový, dvojitý kolískový
Predná vidlica: teleskopická, vzduchová
Zadná vidlica: výkyvné rameno
Predné brzdy: dvojdielny disk
Zadné brzdy: jednodielny disk
Iné technické údaje:
Obsah nádrže: 19.00 litrov
Max. rýchlosť: 155.0 km/h
